Tổng Công ty Vận tải Dầu khí (PVTrans, PVT) vừa có báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh 9 tháng đầu năm với doanh thu ước đạt 5.345 tỷ đồng, thực hiện 86% kế hoạch năm; lợi nhuận trước thuế ước đạt 565 tỷ đồng, giảm gần 22% so với cùng kỳ nhưng vượt 3% kế hoạch năm.
Được biết, năm 2020, PVT có kế hoạch đầu tư 14 tàu (1.000 tỷ đồng) trong đó, công ty mẹ đầu tư 4 tàu, còn lại là các đơn vị thành viên Tổng công ty. Tuy nhiên, trong nửa đầu năm, PVT chưa thực hiện đầu tư được tàu nào. Trong báo cáo phân tích mới nhất, Chứng khoán Phú Hưng (PHS) dự phóng PVT sẽ tạm hoãn các kế hoạch mua thêm tàu trong năm 2020 và sẽ đầu tư thêm 5-6 tàu vào năm 2021.
Nửa đầu năm, chỉ số giá trung bình cho thuê tàu VLCC tăng nhẹ 0,72%, giá trung bình cho thuê tàu Aframax giảm 1,97%, giá thuê tàu nhỏ giảm ở mức mạnh hơn 4,59%. PHS ước tính, giá trung bình cho thuê tàu sẽ ở mức này cho đến cuối năm. Mức giá trung bình cho thuê tàu sẽ tăng nhẹ vào năm 2021 với mức tăng trưởng 5-8% khi nhu cầu vận tải dầu khí tăng trở lại.
Về PVT, Công ty chủ yếu hoạt động trong dịch vụ vận tải dầu khí (chiếm 73,3% doanh thu nửa đầu năm), dịch vụ hàng hải dầu khí (15,7% doanh thu), dịch vụ thương mại (10,8% doanh thu), và các dịch vụ khác. PVT hiện là công ty vận tải biển hàng lỏng lớn của Việt Nam với gần 100% thị phần vận tải LPG, 30% thị phần vận tải xăng dầu trong nước, 100% thị phần dầu thô nội địa. PVT hiện đang vận chuyển toàn bộ nguyên liệu dầu thô đầu vào và sản phẩm đầu ra của Nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất, vận chuyển 25% sản lượng dầu thô đầu vào, 30% sản lượng xăng dầu sản phẩm cho NMLD Nghi Sơn.
Năm 2019, PVT đã vận chuyển hơn 6,6 triệu tấn dầu thô cho NMLD Dung Quất, 2,4 triệu tấn dầu thô từ Kuwait về cho NMLD Nghi Sơn. PHS dự báo lượng dầu thô PVT vận chuyển cho hai NMLD giảm 15% trong năm 2020 (do nhu cầu xăng dầu trong nước giảm, và 2 NMLD đi vào giai đoạn bảo dưỡng tổng thể trong năm 2020). Ước tính doanh thu PVT trong năm 2020 đạt 6.595 tỷ (giảm 15%). Trong năm 2020, lượng dầu thô vận tải cho NMLD Bình Sơn, Nghi Sơn dự phóng giảm 15% đạt 7,7 tấn (NMLD Bình Sơn và Nghi Sơn cũng có đợt bảo dưỡng tổng thể 51 ngày trong tháng 9-10/2020), lượng LPG nhập khẩu không đổi so với năm trước.
Trong trường hợp dịch bệnh được kiểm soát và nền kinh tế phục hồi nhanh chóng, nhu cầu dầu thô và các sản phẩm xăng dầu tăng trở lại trong năm 2021, lượng dầu thô vận tải năm 2021 ước đạt 9 triệu tấn. Doanh thu PVT năm 2021 kỳ vọng tăng 10% khi các NMLD hoạt động ở mức công suất thiết kế, giá vận tải dầu thô, dầu sản phẩm, LPG, giá thuê tàu kỳ vọng phục hồi trở lại.
Dài hơi hơn, với các kế hoạch đưa các mỏ dầu khí mới (Cá Voi Xanh, Kèn Bầu) đi vào khai thác, các dự án nhà máy nhiệt điện than, nhiệt điện khí, dự án nhập khẩu LNG Thị Vải… PVT với kinh nghiệm và đội tàu đa dạng có cơ hội cao được chọn thực hiện hợp đồng dịch vụ cho các dự án này trong tương lai.
Nguồn: CafeF (https://cafef.vn/)
