Vietravel (VTR) vừa công bố BCTC hợp nhất quý 3/2020 với doanh thu 488 tỷ đồng, giảm hơn 78% so với cùng kỳ. Giá vốn cũng giảm mạnh, lợi nhuận gộp theo đó đạt 65 tỷ đồng – cùng kỳ hơn 151 tỷ đồng.
Doanh thu tài chính tăng, chi phí tài chính cũng tăng đáng kể, riêng chi phí lãi vay tăng gấp 7 lần lên hơn 21 tỷ đồng. Trong kỳ, dù chi phí bán hàng, quản lý được tiết giảm, lợi nhuận sau thuế Vietravel vẫn giảm sâu, còn chưa đến 1/10 con số hồi quý 3/2019, vỏn vẹn 24 triệu.
Luỹ kế 9 tháng, Công ty báo lỗ 73,5 tỷ đồng. Vietravel là công ty lữ hành lớn nhất nước với nguồn thu chính đến từ các tour du lịch quốc tế trong khi đây là hoạt động bị đình trệ do Covid-19.
Năm 2020, Vietravel đặt kế hoạch doanh thu giảm sâu, xuống chỉ còn 3.065 tỷ đồng, tương đương mức giảm gần 60% so với năm trước. Đáng chú ý, Vietravel dự kiến sẽ lỗ khoảng 22 tỷ đồng sau nhiều năm liền liên tục có lãi. Nửa đầu năm, mức lỗ thực tế đã vượt xa dự kiến.
Thua lỗ nặng từ đầu năm 2020 đã “ngốn” sạch lợi nhuận giữ lại của doanh nghiệp, từ mức gần 80 tỷ (đầu kỳ) về chỉ còn 1,4 tỷ đồng tính đến 30/9/2020.
Riêng về dự án hàng không Vietravel Airlines, Bộ GTVT vừa cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty TNHH hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines).
Chi tiết, ngày 29/10, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã ký Giấy phép số 02/2020 về việc cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty TNHH hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines). Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam.
Với tổng vốn 700 tỷ đồng, Vietravel Airlines dự kiến khai thác các tàu bay A320, A321 hoặc B737 trong năm đầu tiên.
Chủ tịch Vietravel Airlines – Ông Nguyễn Quốc Kỳ cho biết việc có được Giấy phép bay là cơ sở quan trọng để Vietravel Airlines triển khai các bước tiếp theo như có được Chứng chỉ nhà khai thác tàu bay (AOC) và triển khai các công tác cụ thể liên quan đến đảm bảo an toàn, an ninh, chất lượng dịch vụ để có thể cất cánh trước Tết 2021.
Nguồn: CafeF (https://cafef.vn/)
